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  • 日期: 2015-04-26
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2015年4月21,由山西省承擔完成的運寶黃河特大橋施工圖設計,順利通過省交通運輸廳組織的施工圖設計評審。與會國內知名橋梁專家對橋梁設計給予了充分的肯定。 
  運寶黃河特大橋是國家高速公路網呼和浩特至北海高速公路跨越黃河的一座重要橋梁,是連接“晉陜豫黃河金三角”的黃金通道。 
  運寶黃河特大橋長1960m
,主橋采用波形鋼腹板矮塔斜拉橋結構,采用110+200 2+110m
的孔徑布置,主跨跨徑是迄今為止世界同類型橋梁的最大單孔跨徑。主橋在單箱五室斷面內采用波形鋼和混凝土兩種材料的腹板,這在國內也是首創。它的建設將山西省的橋梁建設水平提升到世界橋梁領先行列。

(原標題:[山西]運寶黃河特大橋施工圖設計順利通過省廳評審-山西-中華人民共和國交通運輸部)
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